LG réalise une percée avec une nouvelle technologie de batterie qui aidera les véhicules électriques à rouler beaucoup plus longtemps sans avoir besoin de les remplacer

Jan 19, 2024

Les composants de batterie susceptibles d'augmenter la durée de vie des batteries des véhicules électriques de plus de 30 % et leur capacité de 10 % ont récemment été produits en série pour la première fois en Corée du Sud.

LG Chem, le producteur de ces cathodes monocristallines à haute teneur en nickel, a annoncé fin juin que la fabrication était en cours dans son usine située à 120 km au sud-ouest de Séoul.

La société a noté dans un communiqué que les composants « devraient jouer un rôle central dans la résolution des principaux défis des batteries de nouvelle génération en termes de durée de vie et de capacité ». LG Chem a déclaré qu'elle prévoyait de commencer à livrer les premiers lots à ses clients mondiaux en juillet.

"Nous pensons que les cathodes monocristallines à haute teneur en nickel sont une innovation révolutionnaire sur le futur marché des matériaux de batterie et également la clé pour résoudre les problèmes de nos clients", a déclaré Shin Hak-cheol, PDG de LG Chem, dans le communiqué.

Les cathodes, qui sont des centres de charge et de décharge au sein d’une batterie, contiennent généralement des matériaux coûteux et constituent des éléments essentiels pour les véhicules électriques. Ils constituent également un point central pour les innovations et les améliorations en matière de batteries, car ils sont très importants pour la densité énergétique d’une batterie de véhicule électrique – essentiellement la quantité de puissance par livre qu’une batterie reçoit.

La production de cathodes représente une grande partie du gaz réchauffant la planète provenant de la production de batteries pour véhicules électriques. L'amélioration de ce processus peut également généralement améliorer l'empreinte carbone d'un véhicule électrique, qui est encore inférieure à celle d'un véhicule à essence sur la durée de vie du produit.

InsideEVs a noté que « les cathodes monocristallines (fabriquées à partir de particules uniques de plusieurs métaux tels que le nickel, le cobalt et le manganèse) sont essentielles pour les batteries de nouvelle génération ».

Pour ces raisons, il n'est pas surprenant que LG Chem s'attende à une forte demande pour ses nouvelles cathodes, présentées comme plus durables et d'une capacité supérieure à celle des solutions actuelles.

Dans un premier temps, LG Chem mélangera ses matériaux cathodiques monocristallins avec des matériaux cathodiques conventionnels. Il passera progressivement à des modèles 100 % monocristallins, selon le communiqué.

D’ici 2027, l’entreprise prévoit d’étendre sa production de cathodes monocristallines à haute teneur en nickel à plus de 50 000 tonnes par an. Pendant ce temps, avec la production de cathodes déjà en cours, les acheteurs de nouveaux véhicules électriques peuvent raisonnablement s'attendre à ce qu'ils intègrent au moins bientôt les batteries de voiture - y compris éventuellement, comme le note le communiqué de LG Chem, dans le programme de cellules de batterie 4680 de Tesla.

"LG Chem dominera le marché avec une technologie avancée de matériaux de batterie et un portefeuille de produits diversifié", a déclaré Shin, "pour devenir le plus grand fournisseur intégré de matériaux de batterie au monde".

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